Roues AVANT OU ARRIÈRE ? QUEL EST LE MEILLEUR CROSSTRAINER POUR MOI ?

Tout d’abord, les crosstrainers – qu’ils soient à roue arrière ou à roue avant – sont idéaux pour un entraînement efficace de l’ensemble du corps. Les crosstrainers sollicitent toutes les parties de votre corps. Les mouvements naturels simultanés du bras et de la jambe sont appris depuis longtemps – vous les connaissez déjà en faisant du jogging ou du ski de fond. Cependant, un entraînement sur un cross trainer est beaucoup plus facile pour les articulations car vos pieds restent sur les bandes de roulement et ne touchent pas le sol à chaque pas, ce qui soulage vos articulations.

Bien entendu, vous serez plus motivé si votre crosstrainer est correctement adapté à vos mouvements. Le modèle qui vous convient le mieux dépend de différents facteurs – par exemple, votre objectif d’entraînement individuel, votre taille, votre longueur de foulée ou un espacement des pédales qui vous est confortable. Et bien sûr, ce que vous attendez en termes de confort et de stabilité.

Une roue avant offre une plus grande longueur de foulée

Lors du choix d’un crosstrainer, on distingue non seulement la longueur des foulées, la masse du volant d’inertie, le système de freinage et l’espacement des pédales, mais aussi la construction de la roue avant et de la roue arrière. Cette désignation vous indique si le volant d’inertie est monté devant (frontwheeler) ou derrière (backwheeler) vos surfaces de pédalage.

La roue avant a des rayons de mouvement plus plats et plus longs ainsi qu’une longueur de foulée plus importante. Par conséquent, la roue avant est mieux adaptée aux athlètes de grande taille qui ont une longue portée dans leurs mouvements. De plus, comme les distances entre les pédales sont généralement plus petites sur le Frontwheeler, votre mouvement de pédalage est encore plus authentique, semblable à celui d’une vraie marche ou d’une vraie randonnée.

L’OMNIUM 300 frontwheeler, par exemple, est une machine stable et solide pour les formations occasionnelles et les débutants motivés. Le vélo frontal haut de gamme de la gamme Kettler est l’OMNIUM 500 – avec des freins à induction et un volant d’inertie puissant de 400 Watts.

Le rétropédalage a un mouvement plus rond

La roue arrière a une amplitude de mouvement plus élevée et plus ronde. La longueur de la foulée est un peu plus petite. Ici aussi, votre sentiment de confort personnel est le facteur décisif pour décider de l’appareil qui vous convient le mieux.

Avec les roues arrière de Kettler, vous avez le choix entre la série NOVA avec frein magnétique motorisé ou la série OPTIMA avec cinq modèles différents. Sa vedette est le crosstrainer OPTIMA 800, doté d’une fière masse d’inertie de 22 kilos et du système EXT (Extended Motion Technology), qui assure un mouvement des jambes encore plus ergonomique et respectueux des articulations.

En outre, grâce aux bandes de roulement réglables, tous les Kettler Backwheelers peuvent également être adaptés à la largeur de foulée de vos collègues athlètes et, grâce aux roues de transport, ils sont également mobiles.

En Conclusion

Roue avantRoue à reculons
Amplitude de mouvement :Plutôt plat et plus longplutôt rond et plus haut
Entrejambe :jusqu’à 500mmjusqu’à 480mm
Distance de la bande de roulement :jusqu’à 140mmjusqu’à 190mm
Marches :fixeréglable

Le crosstraining est l’entraînement optimal pour chaque type de sport.

Que vous ayez les plus grandes ambitions sportives ou que vous souhaitiez simplement rester en forme, vous trouverez toujours le bon défi grâce aux nombreux programmes d’entraînement de l’ordinateur de bord. Les crosstrainers sont également idéaux pour l’entraînement cardio ou la perte de poids, car vous pouvez brûler jusqu’à 700 calories par heure. Et pour les employés de bureau qui sont souvent assis, l’entraînement croisé est de toute évidence le rapport de force idéal !

Plus d’informations

Les crosstrainers de haute gamme comme l’OPTIMA 800 offrent un large choix de programmes d’entraînement et même un configurateur.

Une roue arrière avec ce petit quelque chose en plus : la technologie EXT de l’OPTIMA 800 assure une douceur de roulement très agréable.

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